Bir para cezasına "karşılaşmamak" nasıl? Trafik polisi hız kameralarını kaç metre takip ediyor?

Çoğu sürücü her zaman bir yerlerde acele eder ve hız sınırını gerçekten korumak istemez. Para cezalarının nakit akışı, ilk başta, tüm araç sahiplerinin otomatik ihlalleri izlemek için yeni koşullarda gezinmek için zamanı olmadığında, özellikle bol oldu. Ceza makbuzları, zaman zaman nereden ve ne zaman geçtiklerini hatırlamayan araç sahiplerinin posta kutularına bir nehir gibi akıyordu.

Video kameraların ortaya çıkması aynı zamanda, lezzetli bir besleyiciyle "pazarlık yapmanın" mümkün olduğu trafik polisi müfettişlerinin çoğunu mahrum etti. Otomatik kameraların sayısı her yıl artıyor ve aralarındaki mesafe azalıyor.

Kameralar tarafından hangi ihlaller kaydediliyor?

Sürücüler, özellikle deneyimsiz olanlar, genellikle asılı bir kamera görünce gerginleşmeye ve telaşlanmaya başlar ve ihlallere yol açan hatalar yapar. Bazıları ağır bir araç veya otobüsün arkasına "saklanarak" geçmeye çalışır, diğerleri aniden yavaşlar ve böylece arkadaki arabalar için acil bir durum yaratır. Bu nedenle, bu tür hatalar yapmamak için sürücünün öncelikle trafik kameralarının aşağıdaki ihlalleri kaydettiğini bilmesi gerekir:

• Saatte 10 ila 200 km hızla araç hareketi;
• trafik ışıklarına uygunluk;
• Geçişte durma çizgisini geçmek;
• Sollama sırasında düz bir çizgiyi geçmek;
• Yasağı durdurun.

Rusya'da şu anda radar işlevine sahip başlıca üç tür gözetleme ve kontrol sistemi bulunmaktadır: CRIS, Arena ve Strelka. Onları daha ayrıntılı olarak ele alalım.

"Ok"

Strelka, yol ihlallerini düzeltmek için yerel bir sistemdir. Askeri radar sistemleri temelinde oluşturuldu. Kamera, 1 kilometreye kadar mesafedeki tüm araba akışını kontrol ediyor ve hızı saatte 2 km hassasiyetle sabitleyebiliyor. Bu kompleksin hatırladığı hız aralığı saatte 5-180 km'dir. Bir kişinin ortalama hızının tam olarak 5 km olduğunu hatırlayın. 01:00 de.

Minimum ölçüm aralığı 50 metredir. Yani, kameraların asılı olduğu çubuğun yanında olmak, şerit değiştirmek veya yavaşlamak için zaten işe yaramaz ve çok geç. Sistem zaten her şeyi görmüş ve hesaplamıştır. Doğru, sistem arabanın sayısını kısa bir mesafede sabitler. Bu sistem, çok sayıda araba akışı olan otoyollara veya yollara kurulur.

Arena

Arena sistemi trafik polisleri arasında en popüler olarak kabul edilebilir. Sürücünün ve ön yolcunun yüzlerini kabinde bile düzeltebilir, ancak görüş mesafesi küçüktür - 300 ila 150 metre. Ancak hızı düzeltebilir ve tersine çevirebilir. Hız aralığı - saatte 20-250 km. Minimum şerit sayısına sahip yollara kurulur. Büyük bir araba akışı ile bu kamera hatalı bilgi veriyor.

CHRIS

CRIS mobil bir sistemdir. Trafik polisleri, trafik polisi karakollarında veya devriye arabalarında kullanır. Sistem otomobili 50-100 metre mesafeden fotoğraflıyor.

Geceleri görünürlük azalır ve kamera, kızılötesi aydınlatma kullanarak aracı 50 metreyi aşmayan bir mesafede yakalar.

Kendinizi nasıl korursunuz?

Araba sahipleri milyoner değil ve trafik polisinin her şeyi gören gözüne karşı neye karşı çıkacaklarını düşünmeye başladılar. Sürücülere kameranın nereye kurulduğunu hatırlatan radar dedektörleri kurtarmaya gelir. Video kamera verileri, video kaydedicilerin ve navigasyon cihazlarının yazılımına dahildir. Doğru, bu gadget'lar en az 5 bin rubleye mal oluyor. Ve her araç sahibi onları satın almaya karar vermez.

Araç sahiplerini trafik video ekipmanının konumu hakkında bilgilendiren telefonlar için uygulamalar da vardır. Onları bulmak için akıllı telefon mağazasına gitmeniz ve radar dedektörü adlı bir uygulama aramanız gerekiyor. Mağaza, aralarından seçim yapabileceğiniz 5-6 program sunacak. Çoğu, İnternet'in varlığının gerekli olduğu Yandex Navigator hariç, İnternet bağlantısı olmadan çalışır.