Hidrojen yakıtında devrim - Powerpaste oluşturuldu

Uluslararası bir bilimsel grup tamamen yeni bir enerji depolama sistemi geliştirmeyi başardı - yapıştır Powerpaste, magnezyum hidrür esas alınarak uygulanır. Bu maddenin, klasik lityum iyon pillerden 10 kat daha yüksek yoğunlukta hidrojen enerjisi biriktirebildiği ortaya çıktı. Size bu eşsiz gelişmeden bahsetmek istiyorum.

Hidrojen yakıtı ve temel dezavantajları

Öyleyse, hidrojen yakıtıyla çalışan modern arabalara bakarsak, hidrojenin gaz halinde taşındığını göreceğiz.

Bu, hidrojen depolama tanklarında yaklaşık 700 barlık bir artan basınç yaratır. Bu tanklar, elektrikli arabalara kıyasla en büyük dezavantajdır.

Sonuçta, boyutsal ve ağır ve hatta hidrojenle dolu, sadece oldukça büyük bir hacmi kaplamakla kalmıyorlar. kullanışlı alan, ancak aynı zamanda makul bir şekilde tartın, bu da sağlanan artan yoğunluğu tamamen ortadan kaldırır enerji. Bu nedenle küçük araçlarda ve motosikletlerde hidrojen fabrikaları görmüyoruz.

Görünüşe göre Dresdenli mühendisler bu dezavantajı ortadan kaldırmayı başardılar ve işte böyle.

Bilim adamlarının yeni gelişimi

Bilim adamları, bilimsel çalışmalarında, 350 santigrat derece sıcaklıkta ve 6 atmosferlik bir basınçta magnezyum ile hidrojeni karıştırmaya karar verdiler. Daha sonra, viskoz gri bir kütle oluşturmak için nihai bileşime bir ester ve metal tuzları ilave edildi.

Böylece, bilim adamları ortaya çıkan maddeye Powerpaste adını verdiler. Diğer deneylerin gösterdiği gibi, bu şekilde elde edilen macunun gaz halinden önemli ölçüde daha kararlı olduğu ortaya çıktı. Hidrojen ve yine geliştirilmiş özel olarak tasarlanmış kaplara doldurmak için mükemmeldi Bilim insanları.

Testler, Powerpaste'in 250 santigrat derecede kesinlikle güvenli olduğunu göstermiştir. Aynı zamanda, maddenin benzer lityum iyon pillerden 10 kat daha fazla enerji depolayabildiği ve benzer boyutlara sahip hidrojenin kapasitesinden çok daha fazlasını depolayabildiği ortaya çıktı.

Aynı zamanda, testlere göre, Powerpaste üzerinde çalışacak elektrikli otomobil yelpazesi, klasik benzinli arabaların parametrelerini önemli ölçüde aşabilir.

Ancak yeni seriyi geliştiren mühendisler, sadece elektrikli arabalara odaklanmamaya karar verdiler ve sadece arabaları değil diğer araçları da Powerpaste'e devretme teklifinde bulundular. Bu nedenle, başlangıçta Powerpaste kartuşları kullanarak hidrojen motorlarında çalışacak elektrikli scooterların oluşturulması planlanıyor.

Ve bilim adamlarının özellikle belirttiği gibi, bu tür kartuşların "yakıt ikmali" son derece basit ve hızlı olacaktır, sadece dolu bir kartuş alın ve az miktarda normal su ekleyin.

Bu arada, bu gelişme Gelişmiş Teknolojiler ve İleri Malzemeler Enstitüsü tarafından çoktan onaylandı. Fraunhofer ve Powerpaste üretimi için özel bir hattın inşası yakında başlayacak. Hatların bu yılın ikinci yarısında faaliyete geçirilmesi ve önümüzdeki yıl dört ton olağandışı makarna pilot parti alması planlanıyor.

Malzemeyi beğendin mi? Ardından parmağınızı kaldırın ve kanala abone olun. İlginiz için teşekkür ederim!