Kaldırım karosu yolu. Uzmanlardan Tarifler.

Forumhouse kullanıcıları ülkede hayat çok iyi bildiklerini - sadece hoş değil, aynı zamanda sürekli ev işi yapmak için. Her beğeninize onun "on dönüm" donatır. Ve eğer peyzaj tasarımının oluşturulması - kişisel tercih meselesi, herhangi bir arsa ve herhangi bir ülkede sadece hayati bahçe yolları. Sonuçta, birbirinden tamamen dekoratif amaçlı gelen, bu sezondan bağımsız olarak bölgede serbestçe hareket etmemizi sağlayacak izler.

Bu nedenle, bahçe yolları asfaltlama için malzemeler, dayanıklılık, emniyet, çevresel ve prezentabl görünüş olarak gereksinimleri artar. Bütün bu şartlar Kaldırım tarafından karşılanmaktadır. uzman tavsiyesi ve bizim forumun kullanıcı kendiniz karoları koymak yardımcı olacaktır!

Nasıl karo bir parça yapmak. Planlama.

Herhangi inşaat tüm çalışmaların dikkatli bir planlama ile başlamalıdır. istisna mı ve kaldırım döşeme döşeme. Her şeyden önce, aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:

toplam parça sayısı ve arsa üzerindeki konumu.

aşağıdaki gibi anahtar kural söylenebilir: "Merkez yol evine istasyona girişinde götürmelidir." site bir garaj, atölye veya bahçe mobilyaları varsa, onlara parçayı koymak gereklidir. Dolayısıyla, her binaya engelsiz geçişini sağlayan imar alanı sağlamak mümkün olacaktır.

kaplama parçaları genişliği.

evine giden yolu, ona genişlik birbirlerine doğru ulaşan kolayca iki yetişkin kaçırmak olabilir olmalıdır. Ortalama olarak bu 1 ila 1.5 metre kadardır.
daha az sıklıkla kullanılan ve çiçek veya bahçe yatakları yol vardır izler, 0.5 ila 0.8 metre genişliğinde yapmak mümkündür.
Aynı zamanda fonksiyonel amaçlı şerit konusunda açık olmalıdır.

Denis Bogdanov (manzara peyzaj uzmanı Nick Denis Vlad-h çevrimdışı):

- Kendimi açıkça ev veya garaj yüksek yüklere ve kurşun maruz gazebo ve işlevsellik, yol ırklar üzerinde parçaları paylaşmak için.

Ağır bir yük yaşıyoruz Parçalar, zaman zaman olan parça daha substratın daha kapsamlı bir hazırlık gerektirir.

Denis Vlad-h:

Ayrıca kışın ve sonbaharda bahçe yolu ilgilenir nasıl düşünmelisiniz. Toplu parçaları farklı olarak, daha kolay kaldırım döşeme izlerinde ilgileneceğim. kar ve düşen yapraklar Çıkarma, bir kenara moloz döküm olmayacaktır.

İkinci en önemli, işlevsellik sonra, bahçe yolunun özellikleri - çok daha keyifli üstünde yürümek. Ve bu anlamak için, Gizli peyzaj tasarımcıları kullanabilirsiniz.

Vladimir Petrov (Petriv Peyzaj DESIGNE Direktörü):

Hep önceden işaretlenmiş yolları aracılığıyla ilk gitmek tavsiye ve her şeyin hane tüm üyelerine seyahat etmek onlar için rahat ve uygun olduğundan emin olun. Bu "yürüyüş" sonra orijinal yerleşim planı parçaya ayarlamalar yapmak için hemen hemen her zaman gerekli olduğunu söyleyebiliriz.

Fonksiyonel bahçe yolları belirlemeye ek olarak, kiremit kalınlığını seçmek gereklidir. Ve işte aşağıdaki kurallara uymak iyidir.

Fonksiyonel bahçe yolları belirlemeye ek olarak, kiremit kalınlığını seçmek gereklidir. Ve işte aşağıdaki kurallara uymak iyidir.

Konstantin Merzlyakov (uzman fabrikası "Fabrika Gotik", Moskova):

Binek araçlarda hiçbir aramalar Kaldırım parçalar 40-50 mm daha kalın olabilir bahçe yolları ve yerel alan için. Bir otomobil ve park alanı geçişini sağlamak için bir parça, karo kalınlığı en az 60 mm olmalıdır.

(Director Petriv Peyzaj desenine göre) Vladimir Petrov:

bahçe yolları döşeme için ilk hazırlık genellikle taramalar bağlanır ve sitenizi geoplastikoy bağlantılı olmalıdır. iş makineleri kullanımını gerektiren bir çok pahalıya mal egzersiz, - transfer ve büyük toprak kütlesinin ihracat vb yükseklik, eğim, muhtaç büyük farklar için

Nasıl karo bir parça koymak. Öneriler yaptı.

parke taşı - bahçe yolları için çevresel olarak temiz ve dayanıklı bir kaplamadır. Ve onun dayanıklılık ve güzellik, öncelikle kalite döşemeciliği ve teknoloji uyumu döşeme bağlıdır.

Konstantin Merzlyakov:

Modern kaldırım levhalar betondan yapılmış. karoların Formu başarıyla herhangi bir sitenin bahçe peyzaj tasarımında parçayı girmek için izin verdiğini herhangi biri olabilir.

Beton karo ömrü 15 yıl ortalama Vibrapreslenmiş sağ eğitim temel sağlamıştır.

Ve, herhangi bir kaplama Kaldırım Kullanılan bakım (temizleme, kullanım gidrofobiziruschih kaplamalar, vb) gerektiren.

döşenecek beton döşeme döşenmesi için hazırlık çalışması ilk adım devre alanı ve pozlama kontrolü, bir dökümünü "Beacon". Dikkate topraklarının açıları alarak mevcut alanları, pistleri bağlama. çalışma devresi parçalanması ile üretilir sonra, aşağıdaki içeren bir taban, hazırlanması için devam faaliyetler: planlama, destek katmanı cihazı altında kum katmanını tesviye bordürler ve ünitenin montajı karo.

Biz şu sırayla Kaldırım karosu izlerim:

• tahta taş Müstakil kazı kutular;
• tahta taş çevre kısmına monte edilir. Frenlemek taş döşeme karoları güçlü sabitleme resimlerinde için gereklidir;
• altlık döküldü;
• istifleme baz üretilen;
• döşeme Stack;
•  kiremit harç dolu.

Fayans döşenmesi aşağıdaki standartlara göre yönlendirilmelidir hatırlamak gereklidir.

Alexander Loginov (Teknik Direktörü TD Brier Firma):

kaplama aparatı kaplama çalışmaları SNP 3.06.03-85 göre gerçekleştirilebilir için " "Otoyol" makasla kesme ve III-10-75« İyileştirme alanları.

Kendi kendine istifleme işlemi sıralı bir dizi aşama halinde bölünebilir:

• Planlama ve bahçe yolunun tasarımı. Sitedeki toprağın türünü belirlemek için gereklidir. Sonra, bahçe yolları bir planı geliştirmek tasarım ve desen kiremit düzeni seçin;
•  Gerekli malzemelerin maliyeti hesaplanması;
•  bahçe yolunu döşeme üzerinde eser Yürütme.

Bize öğelerin her düşünelim.

Alexander Loginov:

Seç fayans toprak koşulları ve bölgenin aşağıdaki işletim koşullarına bağlıdır nasıl: binanın kör alanı, yaya bölgesi, vb seyahat ve otopark için bir platform

İlk etapta çalışmanın sonucu ön düzen ve fayans döşenmesi için temel hazırlanması titizlik bağlıdır unutulmamalıdır.

Plan şu hususları içermektedir:

• Plan kısmı kiremitli edilecek çizmek;
• planın boyutunu neden olmak amacıyla arazi ölçmek;
• Yukarıdaki hesaplama noktalarına göre döşeme karoları için gerekli sayıda ve alt-tabakanın hazırlanması için olan malzemelerin sayısını üretir.

bir plan hazırlanırken sonra gelecek parçalar için işaretlemeyi başlayacak.

Alexander Loginov:

İlk olarak, su akışının yönünü belirlemek. su drenaj kuyularında veya çimler üzerinde bina kör alanı veya yol boyunca bırakın gerektiğini unutmayın. eğimi, boyuna ve enine, boyuna ve enine değil, en az% 0.5 olması metre başına 5 mm yani olabilir.

yamaç yönü su binayı kaldırım Kanalizasyona veya çim damlayan değil böyle olmalı!

fayans döşenmesi için tanımlanmış yerde sonra iz sınırını gösterir. Bunu yapmak için, sınır alanı üzerinde bir kablosu veya sicim çekme hangi mandal tahrik edilmektedir. Daha sonra bu yönergelere uyarak kazı geçebilirsiniz:

• karoların ön yüzeyinin montaj sitenizin seti seviyesine geldikten sonra Kazı böylece yapılır;
• sıkıştırılır ve tesviye kazı pedi sonra elde edilen;
• toprak yumuşak ise, ve bir piston (atkı aralığı bir hortumdan su) nemlendirmek için gereklidir.

Vladimir Petrov

iyi livnovku veya depoda Drenaj ve kanalizasyon, sen düşünmek ve bahçe yolları döşeme üzerindeki çalışmaların hazırlık aşamasında bile monte etmek gerekmez.

Konstantin Merzlyakov:

karmaşık bir kavisli yüzey üzerinde ve bir yükseklik farkının çok kaplama döşeme döşerken planlama daha büyük bir yüzdesi oranı döşeme malzemesinin zaman (kesme, kesme, vb) gereklidir.

kaldırım parçanın Yüzey hazırlığı

eğitim alanları - kaldırım döşeme döşeme en önemli aşaması. Sağ vakıf parça veya platform "prosest" onların uzun ömür sağlamak için izin vermeyecektir. Bu karolar arasındaki sıkı dikişleri rağmen, taban hala su ile ıslatılır akılda tutulmalıdır. Bu nedenle, temel boşaltma su geçirgen destek tabakası (çakıl, kırılmış taş) gerekli. Daha sonra suyun yüzeyden bir parke taşı ve toprağa taşıyıcı tabaka ile ayrılır.

Tabakaların bazı fayans döşenmesi için pasta tabanının doğru versiyonu anlamak da önemlidir. Kek katmanları bazı fayans döşenmesi için doğru başlangıç ​​noktasıdır anlamak da önemlidir.

Alexander Mishin (Uzman Şirket "Wienerberger Tuğla"):

doğal zeminin, alt taban, arka tabaka, "B" ve aslında, "kaplama": pasta birkaç katman temsil eder.

"Yatak" - kum veya ince çakıl tabakası. Alt Taban toprağın bir kütle katmanı ve altta yatan tabaka çakıl, veya parçalanmış taş oluşur.

Alexander Mishin:

3-5 cm ortalama bir şekilde zeminin de "yatak" kalınlığı. Geri kalan tabakaların kalınlığı nem, yoğunluk ve kompozisyon olarak göstergeleri, zeminin göre, oluşturulmalıdır.

Alexander Loginov:

Ana taşıyıcı tabaka için, donma madde (öğütülmüş taş, çakıl) homojen tane yapısı uygulanır. Bu malzeme yüksekliğinde gerekli eğimli düzgün olarak yerleştirilmiş olması gerekmektedir.

geleneksel bir geçit oluşturmak için, 10-20 cm taşıyıcı tabaka kalınlığı yapmak için gerekli. otomobil ve park platformları geçişi için cihaz 20-30 cm tabakası kullandığınızda. Daha yüksek yüklerde taşıyıcı tabaka artar, ve 2-3 tabaka konur her katman titreşim plakaları ya da titreşimli silindirleri sıkıştırılır.

Yukarıda belirtildiği gibi, substrat hazırlama metodu büyük oranda bir bahçe yolunda beklenen yüke bağlıdır. Toprağın taşıma kapasitesini dikkate almak gereklidir.

bir taban ağır ya da kil lekesi olarak adlandırılan ya da bataklık toprak sahip ise, ezilmiş taş temelin kalınlığının en az 10 cm yapılmalıdır. Sonra geotekstil koydu.

karışık jeotekstil iyi bir su geçirmez ve önler malzemeler (kaplamalarda boşluk ve boşluklar oluşmasına maddeler potansiyel karıştırma).

Alexander Mishin:

doğal kil baz bataklık bölgesinde yer alan ve artmış neme sahip durumunda jeotekstil uygun düzgün kullanılması. geotekstil tabakası doğal öğütülmüş tabanı üzerinde düzenlenmektedir.

Bizim "pasta" sonraki katman - geotekstil tarama tabanlı.

Oleg Novitsky:

Backfilled sınıflandırma bölümü (veya kum). Bırakma tabakası, en az 10 cm olmalıdır. Bu katman dikkatlice sıkıştırılır edilmelidir. Bu aşamada, doğru bir kural veya başka bir aletle döşeme için tüm tabanı seviyesini hizalamak gerekir.

kekleşme - Gösterimler çok iyi özellik değildir. Zamanla, taban hemen hemen yekpare ve daha sonra, çünkü çok düşük gücü, bu çatlakların ve kaplama çatlak ve lavabo olur Bu demektir. Böyle sorunlar, yağışlı havalarda çalışma harcamak değil Titreşimli mührüne kullanımını önlemek için. Bu tip işler için en iyi tarama - kuru.

Daha sonra aşağıdaki algoritma tarafından yönlendirilen bir taban seviyesini oluşturmak için devam:
- ve Sınırlar eksenel çizgi bölümü işaretlenmiş ipi;
- gevşek kum sadece boş kenarları aşağıda hizalanabilir;
- Elde edilen yastık titreşimli plakaları Sızdırmazlık.

Oleg Novitsky:

Kum tabakası iyi bir lastik taban elektrikli veya benzinli motor vibrotrambovochnaya uygundur mühürlemek. Bununla beraber, niteliksel ileri çökme ve koydu çinileri altında toprak boyunca düşmesini önlemek için de çakıl-kum yatağı hazırlamak, ancak sadece.

Alexander Loginov:

Bu unutulmamalıdır ki% 0.5 eğim inci verilen tesviye ve sıkıştırılmış uyku off, tüm baz katmanları,!

nehir kum ya da çimento-kum karışımının boşaltılması hazırlık dönemi tamamlar. Bu amaçla, taban tabakası gözenekli olmalı sızdırmazlık tabakası olmadan 1-2 cm kalınlığındaki kilsiz nehir kum doldurulur.

DSP (çimento-kum karışımı) 1 arasında bir oranda alınır: 8-1: 10, olarak bu, su ile yıkanır, böylece çimento, kum bağlamak için gereklidir.

Alexander Mishin:

yoğun araç trafiği karo yüzeyinde beklenen zaman bir "yatak" gibi bir çimento-kum karışımının kullanımına sadece olması halinde kabul edilebilir. Prigarazhnaya ve özel evlerin yaya alanı nedeniyle, buraya ait değilim hareket ve yük yoğun olarak değil.

döşeme kaplaması Döşeme

Başlamadan Döşeme:

• düşük noktadan;
• Optik olarak kritik sınırları ile;
• göze çarpan unsurlardan: sundurma, evde ön kapı;
• "Kendi başına" çapraz yönde üretilen fayans döşenmesi El, hazırlanan üst tabaka bozmamaya.

Dikişlerin tam yerini karşılamak için fayans ilk satırı dökülmeden önce, nesnenin tüm uzunluğu ve genişliğinde bir kablo çekmek için gereklidir. Bundan sonra, kordon bağlı kalarak, hazırlanmalısın.

dikişleri pozisyonunu ve düzlüğü kontrol koydu kaldırım döşeme her üç sıra yürütmek için tavsiye edilir. Döşeme kiremitte ışık darbeler ile lastik çekiç (tokmak) yardımı ile gerçekleştirilir. Her 3-5 m koydu ancak henüz yüzey iki metre kuralı veya yapı düzeyinde vasıtası ile kontrol edilir döşeme karoları sıkıştırılmış değil.

Alexander Loginov:

Parçanın bir çerçeve olarak kullanılan bordürler olmalıdır. Bu çitler yanal deplasman ve taslak fayans önlemek için rayların dışına kurulumundan önce yapılmalıdır.

kablosu Yayılmış kazı bir siper derinliği ve küçük boyutlu işaretli alanının kenarları boyunca (arzu edilen bir seviyeye bu kanalın içine giren frenlemek için). hendek tabanı beton kaldırıma set, dökmek, sıkıştırılmış olmalıdır.

Son isteği bağlıdır - Sınır görünür veya gizli olabilir. Sınır gizli ise, o zaman kiremitin üst oluk yüksekliği üzerinde kaldırımın üstünde daha büyük olmalıdır.

Oleg Novitsky:

kesikler üzerine karoların sayısını azaltmak için, ona doğrudan bütün karo döşeme, kaldırım en uzun serisini başlar. hükümsüz uzlaşmadır tam yarım fayans. bir bütün kesip zaman, inanıyorum iki sağ yarıyı almak ve atık tamamen önlenebilir. Bu teknik, bir simetrik şekilli karolara tatbik edilebilir.

Herhangi kaldırım döşeme ana düşman - bu dondurucu su. Nedenle monolitik, su geçirmez vakıf, beton zemin üzerine fayans koymak mümkün değildir. Dış Mekan çözüm üzerinde fayans koymak yasaktır.

kompaktör Birleştirme

sıkıştırılmış kiremit kaplama sonra titreşimli plakaları düzenleri. birinci kaplama vibrokompaksiyon kuru elenmiş temiz kum yüzeyi üzerine döküldü sonra kum kolay ve sıkı bir şekilde karolar arasındaki boşluğa doldurulur, böylece. Gevşek kum tüm örtme "bağlama", eklem içine fırça alanı boyunca eşit bir şekilde dağıtılır ve çakılır.

Konstantin Merzlyakov:

Sözde shovoobrazovateli sağlayan karolar arasındaki boşluk - tarafında dışbükeylik her karo yüzeyleri.

Alexander Loginov:

her durumda dikişleri süpürürken, çünkü çimento-kum karışımı kullanılamaz unutmayın bileşimin kurutulması çok zor olacak sonra karo yüzeyinden yıkayın. Kum yüzeyi uyuya ve eklemlerde, çiçeklenme ve bitki görünümünü neden olabilir tuzlar, killer ve organik maddelerden arındırılmış temiz olmalıdır.

Ve dayanıklı bir kaplama oluşturmak için, ne zaman aşağıdaki yönergelerine uygun olmalıdır çalışma:
Özel bir gölgelik olmadan yağmurda fayans yıkma.
kum ve çimento karışımı ile prosypku dikişleri yapın.
site bir "kompleks", kaldırılma toprakları varsa, onun deplasman karo deforme olabilir dikkate alınması gerekmektedir. Sonra biraz daha karmaşık bir şekillendirme yapmak - dayanıklılık sağlar esas olarak beton yüzeyi hazırlık.

Böylece, dikkatlice her ayrıntıyı düşünün ve gerekli kendinden döşeme bahçe yolları işin tüm aşamalarını planlarken. Sonuçta evinize yolu kendi elleriyle yapılmış bir bahçe yolu, ile başlar!

Forumhouse sitesinde katılabilir kaldırım döşeme tartışılması soru-cevap, ilginç keşfetmek için kaplama yolları oluşturmak deneyim, Bir bahçe yolunu nasıl oluşturulacağını öğrenmek sadece peni ve beton geçit güzelleştirmek kırık kiremit mozaikler.
, Granit gösterimleri bir parça kurmak bizim forumchanin bir ayrıntılı ve net hesap oku bahçe yolu oluşturma işlemini uygulayın Bir rüyanın gerçekleşmesi için planlama. Bizim Video makara bir bakış Işıklı bahçe yolları döşenmesi için ana sınıfı.

Web sitesinde ülkenin yaşam yapabilirsiniz adamış diğer malzemeleri tartışın ve okumakForumhouse.

Bir sonraki salınımını kaçırmamaya şekilde kanala abone!