Bir binek otomobilden - bir SUV - birkaç zincir yapılacağını düşündüm. İşleri sadece daha da kötüleştirebileceğiniz ortaya çıktı. Gerçek deneyimi paylaşıyorum.

İnşaat kanalında arabalarla ilgili bir yazı var mı? Ve olur. Bu sadece benim gecekondum, arabam olmadan yapamaz. Ve tüm inşaat işleri, benim evime gitmem gerektiği gerçeğiyle başlar. Ve bazen zordur.

Arkadaşlar herkese kocaman bir merhaba. Bu tür tesadüflere inanmıyorum, büyük olasılıkla tüm bu olayları kendim çektim ...

Kelimenin tam anlamıyla bu yılın başında arabamın kış cephaneliğini bileziklerle doldurmaya karar verdim. kayma önleyici (SNT'mizin temizlenmemiş yollarında sürüşle ilgili sorunlar vardı ve bunun olduğuna karar verdim yardım edecek).

Ve hazır bir seçenek satın almadı, ancak her şeyi kendisi yapmaya karar verdi.

Neyse ki, tasarım basit ve her şeyin oldukça hızlı bir şekilde yapıldığı ortaya çıktı. Bu süreç hakkında daha fazla ayrıntı, zaten yazdım kanalında, okuman.

Ancak bilezik yapmak bir şeydir, pratikte test etmek başka bir şeydir.

Test etme imkanım olsa mutlaka yazacağımdan bahsetmiş olduğum kaymaz bilekliklerin imalatını anlattığım yazıdaydı. Ve görünüşe göre o yaptı ...

Kelimenin tam anlamıyla iki günde bir, evimden çok uzakta olmayan "oturum".

Ve fazla değil, ama kendisi hareket edemedi, tekerlekler kaydı.

Arabayı biraz sallamak yeterliydi ve ben giderdim (tKarımın orada olduğundan daha fazla yerim ve bir kereden fazla bana bu konuda yardımcı oldu).

Ama yeniliği denemeye karar verdim ...

• İlk önce, her tekerlek için bir bilezik takmak ve aynı zamanda tek bir yerde kaymak.
• Sonra birer birer giyindi ve arabanın kırılmaya başladığı görülüyordu.

• Ama sonra işler daha da kötüye gitti.

İleri, geri hareket etmeye çalışırken, neredeyse "göbek" üzerine oturduğum bir parça çıkardım. Aynı zamanda, zincirler kardaki tutuşu iyileştirmedi, ancak basitçe sürdü ve gevşek bir kütleye dönüştürdü.

Yavaşça ve sert adımlarla, dümdüz ileri ve direksiyonu çevirerek mümkün olan her şeyi denedim ama çıkamadım. Ve eski sürülmüş raydan çıktığın anlar oldu ama araba yeni bir yerde, tekrar kendini gömmeye başlıyor.

Bir saatlik acıdan sonra pes ettim.

Bilezikleri çıkaran şahıs, eşi ve komşusunun da yardımıyla araç kurtarıldı. Geriye kalan tek şey şaşkınlık.

O halde neden bu tür cihazları icat edip satıyorlar?

Ve burada her şey iyi bilinen bir sözde olduğu gibi ortaya çıktı: "bobin değildi..."

Kar zincirlerini ATV zincirine dönüştürmeye karar verdim.

Bu bileziklerin asıl amacı kaygan yüzeylerde tutuşu iyileştirmek olsa da (örneğin, yolda buz varken bir tepeye tırmanmak).

Ve gevşek yüzeyler (kar veya kum) için zincirler bir kıyma makinesi gibi çalışır.

Tabii ki, çok yavaş gitmeyi deneyebilirsiniz, ancak bir yanlış hareket ve aşırı hızlandınız ve tekerlekler döndü ve geri dönüş yok.

Ama zincirlerimi atmayacağım.

• İlk olarak, bir saatlik şiddetli kaymadan sonra sağlam kaldılar (cıvatalar bükülmedi, kayışlar kopmadı). Bu, tasarımın güvenilir olduğu anlamına gelir.
• İkincisi, belki bir gün kaygan bir tepeye tırmanmam gerekecek, sonra ineceğiz...

Bu arada, karımı her zaman bir kürekle başarısız bir şekilde sürüyorum, aksi takdirde komşular her zaman yardım etmek için orada değiller.

Arkadaşlar yorumlarınızı bekliyorum. Deneyimlerinizi ve tavsiyelerinizi paylaştığınızdan emin olun. Yıkamalar, dikkate almadığım başka nüanslar var mı?

Kanala abone olun, ve beğen 👍. İşte kendi elinizle bir ev inşa etmenin tüm tarihi ve onunla bağlantılı her şey.