Kullanılmış lastik garajı işi. Neden onları söküp sonra kim satın alacak?
Birkaç yıl önce bir köye KrAZ'ın kullanılmış lastiklerinden bir fosseptik kurdum. Tamamen yıprandıkları için ücretsiz olarak verildiler. Septik tank için 6 lastik aldı. O zaman bazı ustaların bu lastikleri 32 bin maliyeti olan bir şeye çevirdiğini henüz bilmiyordum. ovmak. set başına (4 adet). Fiyatlar lastik-jant reklam sitelerinde görüntülenebilir.
Bir URAL, KamAZ, KrAZ veya GAZ-66 kamyonunun hemen hemen tüm aşınmış lastikleri, arazi araçları için bu tür lastiklere dönüştürülebilir.
Bu, üst kauçuk tabakanın kesilmesi ve soyulmasıyla yapılır. Lastik yeni bir diş alır ve düşük basınçlı bir lastiğe dönüşür. Üretimi son zamanlarda oldukça fazla ortaya çıkan arazi araçları için. Muhtemelen en ünlüsü, SHERP arazi aracıdır, ancak fabrika yapımı düşük basınçlı lastiklerdedir. Daha ucuz modeller ve hatta garaj yapımı modeller sadece jant lastikleri kullanır.
Bu lastiklerdeki bazı ATV modelleri suda bile hareket edebilir. Seri UAZ'ler ve Nivas da jant lastiklerine dönüştürülecek. Ve arabalar tamamen farklı bir kros kabiliyeti kazanır.
Lastikler nasıl soyulur? Bunun için özel bir alete ihtiyacınız yok. Ve kullanılmış lastikleri soymanın zor bir tarafı yoktur. Durdurma borusu garajın köşesine betonlanabilir. Budama, normal bir büro bıçağı (daha pahalı), pense ve kablolu elektrikli vinç kullanılarak yapılır.
İlk olarak, sırtı beyaz bir işaretleyici ile işaretleyin. Kural olarak, tüm eski sırtlar hurdaya çıkarılır. Ardından, metal teli iç iniş çemberinden çıkarmanız gerekir. Bir oluk açılır, tel kancalanır ve vinç tarafından dışarı çekilir.
İşlemi, dikey kaynaklı bir boruya (bara desteği) sahip düşük metal bir masa üzerinde gerçekleştirmek uygundur. Birisi lastik parçalarını bağlamak için pense kullanır ve bazıları ev yapımı kelepçeler kullanır. ID-P284 lastikleri soyulduktan sonra ağırlıklarını 90 kg'dan 30 kg'a değiştirir.
İşlerini seri üretime sokan bazı arazi aracı üreticileri, kullanılmış lastikleri satın almakta ve modelleri için kendileri soymaktadır.
Sıyırma işlemi burada yeterli ayrıntıda gösterilmiştir: https://youtu.be/jxxa71Vakzc
Kullanılmış lastikleri nerede bulabilirim? Belki de kereste fabrikalarında, keresteyi onlara teslim eden URAL sahiplerinin temasları tarafından bilgilendirileceksiniz. Hep lastik kullandılar. Veya bu arabaların bulunduğu kamyon şirketleri ile iletişime geçin. Ücretsiz mi verecekler, ancak 1000 ruble / parça için. - çok gerçekçi bir fiyat.
Lastik jant müşterileri çoğunlukla ATV operatörleri veya üreticileridir. Uzak müşteriler, lastikleri nakliye şirketleri tarafından göndermek zorunda kalacak. Bunu yapmak için, TC deposuna teslim etmek için araca bir römork gerekir.
Bu konuda tam teşekküllü bir işletme açmak mümkün olmayabilir, ancak ek kazançlar iyi olabilir. Belki de bu fikir birisi için ilginç görünecek ve kendisi bu tür jant lastikleri üzerinde arazi aracı bir araya getirmeye karar veriyor.