Yakıt deposunu yakıt katkı maddeleri ile yoğuşma suyundan boşaltmak etkili midir? Kişisel deneyim

Arabam 12 yaşında ve içinde arızalar oluyor veya kullanımda bir sorun var. En ciddi arıza, varyatörün bozulmasıdır. Ama bu ayrı bir hikaye (ilgilenen varsa, size çalışma ömrünü nasıl uzatacağınızı anlatabilirim). Aynı yazıda, yakıt deposundaki su yoğunlaşmasının birikmesi ve bunun nelere yol açabileceği gibi gizli bir süreçten bahsedeceğiz.

Yaklaşık iki yıl önce, araba kötü bir şekilde çalışmaya başladı. Üstelik ılık mevsimde, ilkbaharda. Marş motorunu daha uzun çevirmem gerekti. Benzinli motor. İlk düşünceler - nedeni yakıt pompasında veya filtresinde (filtrenin değiştirilmesinden iki yıl önce). Veya enjektör memeleri birikintilerle tıkanmıştır. Bir uzmandan kimya ile rayı yıkadım. Sonuç olarak, yakıt pompası grubunu değiştirdim. Ancak sorun bir süre sonra geri geldi. Bu her zaman böyle değildi. Örneğin, araba bir yokuşta durduğunda.

Son zamanlarda, marş motorunu güvenle döndürmesine rağmen, yazarın neden kesinlikle servis verilebilir bir arabanın soğuk havalarda çalışmadığını açıkladığı bir video izledim.

Yakıt pompası, herhangi bir yakıt deposunun altına takılır. Ve orada yoğuşma birikir, yakıt pompasının yakıt filtresine girer, ağda ve borularda donar.

Gaz tankını boşaltmak için halk yöntemleri vardır - örneğin, 0,3 litre aseton dökün. Ancak riske atmamaya karar verdi (bunun lastik contaları nasıl etkileyeceği bilinmiyor).

Bir araba dükkanından bir ürün aldım ve döktüm:

İlk olarak, 50 litre benzin doldururken bir şişeyi (soldaki) doldurdum. Dün ikinci şişeyi bir sonraki yakıt ikmalinde (55 litre) - sağdaki (kontrol için) doldurdum. İlk doldurmadan sonra bile sorun ortaya çıkmadı. Ve arabanın bir şekilde daha iyi sürdüğü hissi, ivme gelişti. Belki de yakıt filtresinin sulu bir emülsiyonla kısmen tıkanmış olması nedeniyle - gerekli hacimde benzin enjektörlere akmadı. Daha az yakıt, daha az güç demektir.

Bu gaz tankı kurutucularından bazılarının maliyeti düşüktür:

Ana bileşen - izopropil alkol, suyu bağlayan (diğer çeşitli alkoller gibi). İlk sıfırın altındaki sıcaklıklardan (sonbaharda) önce önleme ve yılda bir kez önleme için doldurulması önerilir. Soğuğa dökmek işe yaramaz çünkü tanktaki yoğuşma suyu donarak buza dönüşür.

Bu satırları yazarken bir an daha hatırladım. Arabama bir ön ısıtıcı takılı. Kışın sık kullanmadığımda, soğuk havalarda beni birkaç kez hayal kırıklığına uğrattı, başlamadı. Özellikle yaz döneminden sonra. Az ya da çok sıcak bir günde bir kez (eksi 5 grama kadar), özellikle birkaç kez başlamaya çalıştım. Benzin pompasının motoru ve mumun boşalmasının çıtırtıları duyulabiliyordu, ancak yalnızca üçüncü kez gri dumanın salınmasıyla başladı. Ancak şimdi sorunun ne olduğunu anladım. Gerçek şu ki, benzin giriş borusu gaz tankının en altına monte edilmiş ve içinde su (yoğuşma) donmuştur. Pompa benzin pompalayamadı ya da hemen yapmadı.

Bu nedenle, önceden ısıtıcı takılan kişiye, depoyu yakıt katkı maddeleri ile boşaltmak da gerekir. Birisi tankta yoğuşma ile benzer durumlar yaşadıysa - sorunu nasıl çözdüğünüzü yazın.

***

Abone ol kanala, tarayıcı yer imlerinize ekleyin (Ctrl + D). İleride pek çok ilginç bilgi var.