Tanıdık bir otomobil tamircisine fren hidroliğini değiştirme zamanının ne zaman geldiğini nasıl anlayacağını sordum, basit bir yol gösterdi

Geçen hafta "yaşlı kadınımı" servis istasyonuna, motordaki yağı değiştirmek için arkadaşım Vasily İvanoviç'e getirdim (son değişimden bu yana araba 10 bin kilometreden biraz fazla yol kat etti).

Bu fırsatı değerlendirirken aynı zamanda ona sormaya karar verdim. fren hidroliğini değiştirme zamanının geldiğini nasıl anlarım. Bu arabayı geçen yıl satın aldım ve fren hidroliğinin ne durumda olduğunu ve önceki sahibinin ne kadar süreyle değiştirdiğini bilmiyorum. Bildiğiniz gibi, fren hidroliğinin bir özelliği vardır, havadaki nemi emer (higroskopiklik). Ve aşırı miktarda nem, sadece fren sisteminin bazı parçalarının aşınmasına değil, aynı zamanda en üzücü sonuçlara yol açan frenlerin tamamen arızalanmasına da yol açabilir.

Genel olarak, bildiğim kadarıyla, el kitabına göre, bu sarf malzemesinin 2 yılda bir değiştirilmesi tavsiye ediliyor ve bilgiçlik yapan Avrupalılar bunu yapıyor, ama bizimki insanlar genellikle bu tavsiyelere uymazlar ve fren hidroliğinin 6 yıllık çalışma veya 90 bin rpm'den sonra değiştirilmesi gerektiğini defalarca duydum. km koşmak, ancak bu biraz şüphelidir, çünkü fren hidroliğinin kendisinin raf ömrü 5 yıldan fazla değildir.

Düşüncelerime göre, deneyimli bir otomobil tamircisi Vasily Ivanovich şunları söyledi: "Prensipte, Avrupalılar her şeyi doğru yapıyorlar, ama yine de, Fren hidroliğini tam olarak ne zaman değiştirmeniz gerektiğini öğrenmek için, içerdiği nem miktarını ölçmeniz yeterlidir. Bu, özel bir test cihazı olmadan bile çok basit bir şekilde yapılabilir.. Sana şimdi göstereceğim ".

Bunu yapmak için, evdeki hemen hemen her erkeğin sahip olduğu en yaygın multimetreye ihtiyacımız var.

20 V'luk sabit bir voltaja maruz bırakıyoruz.

Ardından fren hidroliği deposunun kapağını söküp bir kenara koyuyoruz.

Şimdi artı probunu alıp pilin artı tarafına koyuyoruz.

Ve eksi sondayı fren sıvısı ile depoya batırıyoruz ve multimetrenin hangi voltajı ürettiğini görüyoruz.

Gördüğünüz gibi, benim durumumda multimetre 6,3 V gösterdi. Ne anlama geliyor? Ve bu, kesinlikle benim için fren hidroliğini değiştirme zamanının geldiğini gösteriyor.

Vasily Ivanovich burada bir açıklama yaptı: "Multimetre 3 V'den daha yüksek bir değer verirse, fren hidroliği özelliklerini kaybetmiştir ve değiştirilmesi gerekir.. Bu tam olarak higroskopikliğinden kaynaklanmaktadır. Multimetre tarafından verilen değer ne kadar yüksekse, fren hidroliği o kadar fazla nem emer ve o kadar fazla akım iletir. "