Useful content

Biefeld-Brown havaya yükselme etkisi veya ionolet

click fraud protection

Fizikte Biefeld-Brown etkisi var. Bu, onlarca kilovoltluk yüksek gerilime bağlı iki yatay iletken arasında iyonik bir rüzgar oluşturma olgusudur. Bir iletkenden diğerine iyon akışı sürecinde, hava molekülleri de dahil edilir ve tesisatın altında küçük bir jet itme kuvveti oluşturulur. Ancak bu etki için başka bir açıklama var, ancak aşağıda daha fazlası var.

© wwintspace.net
© wwintspace.net

İnternette bu tür ve ev yapımı ürünlerin birçok örneği var.

İyon rüzgar etkisi 1921'de fark edildi. fizikçi Townsend Brown ve asistanı Paul Biefeld. Coolidge'in X-ışını tüpünün enerji verildiğinde kilo verdiği bulundu. Yeni olan her şeyin patentini almayı seven zamanın birçok bilim adamı gibi, Brown da bir istisna değildi. 1934 - 1965 bu fenomene dayanarak patentliydi Yedi teorik tasarımlar (elektrostatik motorlar ve elektrokinetik cihazlar).

Bir kaynak: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Бифельда_—_Брауна.
Bir kaynak: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Бифельда_—_Брауна.
© upload.wikimedia.org
Bir kaynak: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Бифельда_—_Брауна.

Yaklaşık 20 yıl önce Brown'un uçan daire şeklinde uçan kapasitörler tasarladığını okudum:

instagram viewer
© unariunwisdom.com

Bu deneylerin hangi sonuçlara yol açtığına dair hiçbir bilgi yok. Kaldırma itme değerlerinin uçak endüstrisi için ilginç olması olası değildir.

1960'larda Brown'ın fikirleri, Rus kökenli Amerikalı bir uçak tasarımcısı Alexander Prokofiev-Seversky tarafından ele alındı:

© cdni.rt.com

Prototipleri de test etti ve bu hafif uçan platformlar umut verici görünüyordu. Bu prensibe dayanan uçan araçların fütüristik resimleri vardı. Fütürologlarımız bu fikirlerin gerisinde kalmadı:

"Technology of Youth" dergisinden bir çizim. Aeroflot iyon uçağı. © avatars.mds.yandex.net

Ve zamanımızda, elektro-yerçekimi fikri meraklı zihinleri bırakmaz. Bu nedenle, böyle bir ilkenin geleceğin araçları veya UFO'lar için aldığımız araçlar tarafından kullanılabileceği yönünde fikirler öne sürüldü. Ya uzun süredir kapalı projelerde gizli gelişmeler yaşanıyor ve askere yakın bazı çevreler uçuşlarda elektrik kullanıyor.

Mesele şu ki iyon uçağı havasız uzayda uçmayacak. Hareket için bir gaz ortamına ihtiyacı var. Ancak havada bile asansör son derece küçüktür. İonolet deneyimi bu videoda iyi gösterilmiştir:

Örneğin, iyon düzlemi iletkenlerine voltaj bağlantısının polaritesinin önemli olmadığını bilmiyordum. İlk bakışta garip olan bu, çünkü iyonların bir elektrottan diğerine geçmesine alışkınız. Önemli olan, elektrotlar arasında ve çevresinde bir korona deşarjı ve iyonize ortam oluşturulmasıdır (gaz iyonlaşmasının işareti iletkenlere uygulanan polariteye bağlı olacaktır). Ve bir elektrot daima iyon bulutuna çekilecek ve diğeri itecektir.

Şunlar. iyonik rüzgar mevcut olacaktır, ancak ana kaldırma kuvveti elektrotların ve iyonik ortamın elektrostatik çekimi ve itilmesidir. Belki gaz iyonlaşma derecesi artarsa, asansör artacaktır. Bu arada, böyle bir iyon düzlemi tartımı 2 gram sadece kendi ağırlığını kaldırır:

© avatars.mds.yandex.net

İyonolet masaya iplerle bağlanmıştır. Ve tel yoksa yukarı doğru hareketine devam ederdi. Tek soru, 20-40 kV'luk özerk bir yüksek voltaj kaynağıdır.

2018 yılında. Massachusetts Institute of Technology'den uzmanlar, otonom bir güç kaynağına sahip bir prototip uçak gövdesi inşa etti:

Bir kaynak: https://e-news.su/in-world/254806-samolet-bez-propellera-i-turbin-kak-eto-vozmozhno.html

Planör kanat açıklığı - 5 m. Ağırlık - 2,26 kg. Planör uçtu 60 m (spor salonu uzunluğu). Deneyim tekrarlandı 10 kere.

Hurda malzemelerden herkes kendi elleriyle bir iyonolet yapabilir. İnce tahta çubuklara ihtiyacınız olacak. Örneğin, kontrplaktan kaplama lifleri. Üçgen bir çerçeveye zımbalanmaları gerekecek. Köşelerde çubuklar çerçeveden daha yüksek olmalıdır:

© nashaplaneta.su

Çerçeveyi gıda folyosu ile sarıyoruz ve üst kısımda çevre çevresinde ince bir bakır tel geriyoruz. İyon uçağının ağırlığı birkaç gram ise daha iyi. En azından bir yüksek voltaj kaynağına ihtiyacınız olacak 20 kV. Deneyim için böyle bir yüksek voltaj modülü yeterlidir:

Yüksek kapasiteli 18650 pillerden bir süreliğine çalıştırabilirsiniz.

Bu basit iyon sürücü nereye uygulanabilir? Düşük itme kuvveti nedeniyle - sadece oyuncak modellerde, örneğin bir tekne modelinde:

© i.ytimg.com

Yüksek hızlar geliştirilemez. Ya da arkadaşlarınıza veya tanıdıklarınıza iyon uçağını göstererek ve bir uçan daire prototipi yaptıklarını bildirerek şaşırtabilirsiniz. Herkes fiziğe aşina değildir ve pek çoğunu şaşırtacaktır.

Şimdiye kadar bu, genç nesiller için fiziğin mükemmel bir gösterimi, deneylerde bilimin popülerleşmesi. Bazı gençler için ilginç olacak. En azından çocukluğundan beri teknik bir zihniyete sahip olanlar için. O yaşta kendinizi hatırlayarak, soruyu soruyorsunuz: o zaman tüm bu fırsatlar, internetin bilgileri, aliexpress üzerinde ihtiyaç duyulan her şeyin elde edilmesi ile olacaktır. Bununla birlikte, bu olmadan bile hatırlanması gereken bir şey var.

Ve çocuklukta hangi deneyleri yaptınız veya hobileriniz nelerdi - yorumlarınızı yazın.

***

Abone ol kanala, tarayıcı yer imlerinize ekleyin (Ctrl + D). İleride pek çok ilginç bilgi var.

Perseverance rover, Kızıl Gezegene başarıyla indi

Perseverance rover, Kızıl Gezegene başarıyla indi

NASA'nın Perseverance gezgini 15:55 EST'de Kızıl Gezegen yüzeyine yumuşak bir iniş yaptı. İniş, M...

Daha Fazla Oku

"Ceket yırtılmıştı, üzüldüm" - Ama terziye casusluk yaptığım yöntemi hatırladım. 7 ruble harcadı

"Ceket yırtılmıştı, üzüldüm" - Ama terziye casusluk yaptığım yöntemi hatırladım. 7 ruble harcadı

Can sıkıcı dürtüEşim yıkandıktan sonra ceketin üzerinde bir acele buldu ve içinde Taman'a gittim ...

Daha Fazla Oku

"Sovyet teknisyenlerinden 90'ların haydutlarına" - Pazar karar verdi

"Sovyet teknisyenlerinden 90'ların haydutlarına" - Pazar karar verdi

SSCB'de piyasada ticaret yapmak utanç vericiydi, ticaret dışında herhangi bir iş yüksek itibar gö...

Daha Fazla Oku

Instagram story viewer