Ülkede eski araba lastiklerinden yapılmış basit bir pist: 2 ekonomi seçeneği (her zaman kuru ve temiz)

Bahçe yolları yapmak için her türlü seçenek hakkında zaten yazdık. Beton, eski tuğlalardan, paletlerden, yanmış odunlardan. Güzel, rahat ve ucuz.

Eski lastiklerden RemontDom kanalımızda da bahsedildi. Ancak, kullanılmış lastiklerden ucuz, konforlu paletler yapmak için başka bir fikir var.

Bu yöntem vermek için iyidir. Parçalar taşınabilir bile yapılabilir. 2 yoldan bahsedelim.

Lastiklerden bir iz oluşturmak için ihtiyacınız olan tek şey:

• Lastikler,
• Kendiliğinden takılan vidalar,
• Kiriş, tahta (paletler kullanılabilir).

Lastikleri öğütücü ile kesmeye gerek yok. Bu fazladan bir iştir. Bütün lastiklere ihtiyaç duyulacaktır. Sitede çok sayıda lastiğim var. Karım her zaman onları atmak ya da çiçek tarhları yapmak istemişti, ama benim daha ilginç bir planım var.

Bu parkur, herhangi bir toprakla her türlü arazi için uygundur. Herhangi bir yere taşıyabilirsiniz. var Lastiklerden iz yapmak için 2 seçenek: taşınabilir veya monolitik bant şeklinde.

seçenek 1

Yerleştirilmiş özdeş öğelerden oluşan bir yapı. Bir blok yapı 1 lastik ve tahta döşemeden oluşur. Gerekli uzunluktaki tahtaları seçin ve bunları kendiliğinden kılavuzlanan çubuklar veya çivilerle bağlayın.

Panolar arasında boşluk bırakmanız gerekiyor. Ahşabı nemden işlemekten zarar gelmez. Bitmiş döşemeye bir lastik koymanız gerekir ve lastiğin içine kendinden kılavuzlu bir vida ile tutturulmuş bir blok yerleştirilir. Lastiklerin kendisinde bir delik açın, böylece su durgunlaşmaz, aşağı akar.

seçenek 2

Parça monolitik bir bant şeklindedir. Lastikler hat boyunca istiflenir. Parçanın yüksek olmaması için toprağı kaldırabilirsiniz. Ya da sadece lastikleri yere gömün.

Ardından, aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi bir çubuk uygulanır. Ağacı çürüyen özel ön işlemden geçirin. kompozisyon.

Lastiklerin kendisinde (içte), tahtaları kesmek için kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulurlar. Daha sonra kereste, kendinden kılavuzlu vidalarla kauçuğa tutturulur. Daha sonra eşit uzunlukta tahtalar çivilenir. Parça sendelemiyor, yaylanmıyor, stabil. Artık hiçbir havada dışarı çıkmak korkutucu olmayacak (ayaklarınızı ıslatmayacaksınız).