Ev yapımı panellerden sıcak garaj 7 * 9: 320 bin 25 gün harcadım

İnşaat heyecan verici bir prosedürdür. Profesyonel bir ekip işe almak bir şey, her şeyi kendiniz yapmak başka bir şeydir. Burada bir mimar, kaynakçı, beton işçisi, duvarcı ve hatta bir montajcısınız - dedikleri gibi, beşi bir arada. Katılımcı FORUMHOUSE takma ad altında pervane 102 sıcak ve geniş bir garaj hayal etti ve fikrini gerçekleştirdi. Kahramanımız işin neredeyse% 100'ünü kendisi yaptı. Ne yaptı - aşağıya bakın. Kanala abone olmayı ve beğenmeyi unutmayın!

Projesiz garaj

Merhaba FORUMHOUSE okuyucuları! Garajımın yapım hikayesini paylaşmaya karar verdim. Her zaman olduğu gibi, herhangi bir bina, konum ve düzen seçimiyle başlar. Evin yakınında yeterince yerim var ve binanın düzenini iki kapı için bir kutu şeklinde seçtim. Arabanın girebilmesi ve çok fazla boş alan olması için boyutları gözümle seçtim. Hatta diyebilirsiniz - çok fazla alan!

İnşaat nasıldı

Her şeyden önce siteyi düzleştirdim, 3 KamAZ kum ve çakıl karışımı döktüm. Sonra iletişimi koydu, böylece daha sonra betonu çekiçlemek zorunda kalmayacaktı. İletişimde 380 volt elektrik, havalandırma (her biri 110 mm olan 2 kanalizasyon borusu) ve ısıtma için 2 yalıtımlı boru bulunur.

Döşeme temeline üstyapı için bir kızak da döşendi. Tahmin edebileceğiniz gibi böyle bir garaj yaptım sadece arabam için değil, binayı oto tamircisi olarak kullanmayı planlıyorum.

Yalıtımlı tabanı bir sebepten dolayı seçtim. Her zaman sıcak bir garaja sahip olmak istemişimdir, bu yüzden, levhanın altına 40 mm kalınlığında genişletilmiş polipropilen ekstrüzyonunun yerleştirildiği bu tür bir temel kullandım. Duvarlar ve çatı aynı yalıtımdan yapılmıştır, ondan ses yalıtımı yoktur, ancak malzeme sıcaklık ve nemdeki değişikliklerden korkmaz.

Garajın yapısı, 80 * 40 * 4 mm profilli bir borudan yapılmış metal bir çerçevedir. Yarı otomatik bir cihazla yemek pişiriyor, çalışması zor ama mükemmel yemek yapıyor. Sonra çerçeveyi 0,5 mm galvanizli bir rulo ile diktim. Bu arada, üstteki çarşaf 9 metre uzunluğunda. Düzeltmek çok sakıncalıydı.

Bundan sonra, polistiren köpük plakaları, SIP paneller için özel iki bileşenli bir yapıştırıcıyla galvanizlemeye yapıştırdı ve C21A çatıyı yukarıdan dikti. Bütün bunlar dışarıdan metal bir profilde paketlendi.

İnşaat maliyeti ne kadar

Bu inşaat için yaklaşık 25 gün geçirdim. Hafta sonları, bazen akşamları işten sonra çalıştı. Garajın büyüklüğü 7 x 9 metre, arkadaki yükseklik 2.75 m ve önde 3.45 m, Harcanan para yaklaşık 320 bin ruble idi. Tüm işler% 99,7 oranında tek kişi tarafından yapıldı. Ancak dava henüz bitmedi, kapı yok. Kapı için yaklaşık 100 bin istiyorlar. ruble.

Bu tasarımın maliyetini düşürmenin mümkün olduğunu düşünüyor musunuz? Yorumlara yazın!

Arkadaşlar, zaten 39 bin kişiyiz! Kanalımıza abone olun, yayını paylaşın - Biz çalışıyoruz, böylece yalnızca yararlı ve ilgili bilgileri alırsınız!

Ayrıca oku:

• Tavan arası mı yoksa ikinci kat mı? Bir konut tavanının artıları ve eksileri.
• Elektrik hatlarının yakınındaki evler, hangarlar ve garajlar yer değiştirmeye tabi olabilir: elektrik mühendisleri yasakların ihlal edilmesinden öfkelenir.

Videoyu izle - Tver bölgesindeki bir eve genel bakış: 2.1 milyon dolara UFF fırınıyla lamine kaplama keresteden yapılmış kendi kendine bina