Samsung laboratuvarları büyük katı hal pil prototipi
İlerleme durmuyor ve Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT) ve bilimsel araştırma ekipleri Samsung Araştırma Enstitüsü (SRJ), yüksek performanslı, dayanıklı ancak tamamen sağlam bir pil.
Yeni gelişme, standart bir lityum iyon pilden daha küçüktür. Aynı zamanda, laboratuvar numunesi 1000 deşarj-şarj döngüsüne oldukça dayanabildiğini ve aynı zamanda orijinal kapasitesini kaybetmediğini gösterdi.
Ayrıca, testler mükemmel güvenlik performansı göstermiştir.
Bu teknolojiye neden ihtiyaç duyulmaktadır?
Aslında katı hal pilleri geliştirmek çok önemli bir iştir. Sonuçta, bu tür pillerin piyasaya sürülmesi, modern elektroniklerin geliştirilmesinde bir sonraki adımdır.
Sonuçta, modern lityum iyon pillerden bir sıvı elektroliti çıkarırsanız ve onu katı halli biriyle değiştirirseniz, o zaman aynı zamanda mükemmel bir iş çıkaran çok daha yoğun ve daha kompakt ürünler yaratacak ısıtma.
Sonuçta, kompakt düzen ve katı malzemelerin kullanımı, ısıtma sırasında ısı dağıtımı için daha az malzeme kullanmanıza olanak tanır.
Modern lityum iyon piller neden kötü
Bildiğiniz gibi, tüm modern lityum iyon pillerin temel sorunu, sözde dendritlerin oluşmasıdır.
Bu nedenle, aktif çalışma sırasında lityum metal faza geçer ve er ya da geç ayırıcıdan geçer ve pili kısaltır, bu da kapasitede keskin bir düşüşe neden olur. Ve bazı durumlarda, bir pil yangını bile.
Bilimsel laboratuvarlardan bilim adamları bu sorunu çözmeyi başardıklarını söylediler.
Bilimsel gruplar tarafından ne önerildi
Bu nedenle, lityum metal anodun bir gümüş-karbon kompozit tabakasıyla değiştirilmesine karar verildi. Üstelik kalınlığı sadece 5 mikrometre kadardı.
Bu durumda, katı bir sülfid elektrolit ve yüksek nikel içeriğine sahip oksitlerden yapılmış bir katot kullanıldı.
Laboratuvar numuneleri, sıvı elektrolitin enerji yoğunluğunun en az iki katı olan 900 W * h'lik bir yoğunlukta test edildi.
Aynı zamanda, laboratuvarda oluşturulan prototip 1000'den fazla boşaltma-şarj döngüsüne başarıyla dayandı.
Ve hesaplamaların gösterdiği gibi, böyle bir temelde monte edilen elektrikli otomobiller için akümülatör pilleri, bir arabayı 800 km çalıştırabilir.
Gelişim umutları
Kesinlikle Samsung pil üretiminde bir dünya lideridir ve uzmanları da bu alanda bir ilktir.
Tabii ki, uzmanların gelişimi hala ticari uygulamadan çok uzak. Ancak şirketin ciddi planları var.
Kilit nokta, yeni katı hal pillerin nihai fiyatı olacak. Fiyat klasik lityum iyon pillerle rekabet ediyorsa, dünya çapında aktif olarak uygulanma olasılıkları yüksektir.
Bu arada, dergide yapılan çalışmalarla tanışabilirsiniz. Doğa enerjisi.
Malzemeyi beğendiyseniz, beğenip yeniden yayınlayın.