Pompalama için bir el arabası: "manuel damperli kamyon" nasıl güçlendirilir
Bir FORUMHOUSE katılımcısı, bir bahçe el arabasının taşıma kapasitesinin nasıl artırılacağını ve ömrünün nasıl uzatılacağını anlattı ve gösterdi.
Bir ev inşa eden her insan, bir ev ustasının kutularında gereksiz hiçbir şeyin olmadığını bilir. Herhangi bir demir parçası, tahta parçası, bir profil borusu, metal bir köşe, bir tel bobini vb. er ya da geç işe yarayacak. Önemli olan ahırı çöplükle doldurmamak ve içindeki düzeni sağlamak değil. Ve sonra "gereksiz" dan günlük yaşamda faydalı hale getirilebilir ve sembolik bir fiyat için.
Ağır yüklerin taşınması için bir bahçe el arabası nasıl değiştirilir
Bazen önemsiz şeyler, banliyö yaşamı için gerekli bir alet veya cihazı satın almak için bir teşvik haline gelir. Örneğin, bir portal üyesi Cosolapyj, Bir bahçe el arabası almayı düşünerek ve bir "yardımcı" seçerek, bir modelin tekerleğinde "Otobanda kullanım için değil" yazısını gördüm. T. e. - "Otoyol kullanımı için değil."
Kullanıcı yazıyı beğendi, cihazın fiyatı da sadece 400 ruble.
Cosolapyj
FORUMHOUSE kullanıcısı
Tabii ki fiyat cazip, bu paraya karşılık bir arabanın yüke uzun süre dayanamayacağını düşündüm. Ama beni şaşırttı, araba zorlu operasyonlara dayandı. Bir ay boyunca, birkaç düzine metreküp inşaat atığı ve kumu ile 2 metreküp beton taşıdım. Kırılma izi yok! Düşük fiyata rağmen kalitenin en iyi olduğu ortaya çıktı, ancak benim açımdan tasarımı da değiştirdim, güçlendirdim ve üzerine sadece 150 ruble harcadım.
Yani, iki tekerlekli "asistan" ı ayarlamadan önce Cosolapyj Demonte el arabasını titizlikle inceledi.
Denetim şunları gösterdi:
Tasarımcının "kendiniz monte edin" kısmındaki çerçeve tüpleri anotlanmış ve ince duvarlıdır.
Ancak kaynaklar normal kalitede. Pişmemiş veya yanmış yer yoktur.
Tekerlekler bir güvenlik payı ile yapılmıştır.
Tekerlekler için aksın tasarımı en basittir - yaklaşık 4 mm boşlukla "boru içinde boru".
El arabasını güçlendirmek için Cosolapyj sözde yapmaya karar verdi. oluğun altındaki ön kısma yerleştirilen bağlantı çubuğu. Bunun için kullanıcı 2 mm et kalınlığına sahip 2x2 cm profil boruyu alıp üzerinde dilediği açıda bükerek keser.
Kesimin boyutunu değiştirerek boru bükme açısını artırarak veya azaltarak ayarlayabilirsiniz.
Ayrıca, aynı borudan, bağlantı çubuğunun desteği için boşluklar kesildi.
El arabası çerçevesine takmak için borunun üst kısmında bir kesim yapılır.
Bir sonraki adım, oluğu kadroya bağlayan cıvatalar için 8 parça olan eski bisiklet borusu rondelalarını-ara parçalarını kesmektir.
Cosolapyj
Çerçeveye takıldığı yerdeki oluğun korozyonunu önlemek için lastik rondelalara ihtiyaç vardır. Bu, el arabasının ömrünü uzatır.
Kauçuk rondelaların üretimi için bir zımba gereklidir - uçlarından birinin keskinleştirildiği yaklaşık 8 mm çapında bir çelik boru.
Bitişte, tüm parçalar çerçeveye kaynaklanır.
Ek olarak, kullanıcı, dikkatlice düzleştirdiği ve 2 yerde kaynak yaptığı tekerlek aksının boşluğunu azalttı.
Son dokunuş, el arabası takviye elemanlarının renklendirilmesidir.
İşte ne olduğu Cosolapyj Sonuçta.
Cosolapyj
İki tekerlekli bir el arabası daha sağlamdır ve bu, büyük yükleri taşırken önemlidir. Tek dezavantaj, büyük yükleme yüksekliğidir.
Alexey 3
FORUMHOUSE kullanıcısı
Ben de bir zamanlar çerçeveyi güçlendirerek benzer bir bahçe el arabası modelini yeniden tasarladım.
Ofset? Parmağınızı bastırın!
Konuyla ilgili okuyabilirsiniz ev yapımı arabalar hakkında ve el arabası mekanizasyonu hakkında. Videoda - el emeğini kolaylaştıran ev yapımı ürünler.