Japon metrosu: her şey yolunda olduğunda

Sadece tembel bir gezi blog yazarı Japon metrosundan bahsetmedi, ancak kendi gözlerinizle gördüğünüzde tamamen farklı bir konu. Öncelikle bunun dünyanın en yoğun ikinci metrosu olduğunu söyleyeceğim. Burada araba bakımı çok pahalı, bu yüzden herkes metroya sürünüyor.

En baştan başlayacağım - girişten. Kelimenin tam anlamıyla her 300 metrede bir buradadır ve her birinde transferler de dahil olmak üzere nereden ve nereden alabileceğiniz ayrıntılıdır. Derinlik çok büyük değil. Dalların çoğu zemine inşa edilmiş ve yüzeyden asfaltın serildiği metal levhalarla ayrılmıştır. Ayrıca, Japon metrosunun hemen yüzeyinde birçok istasyonu var.

Japonların% 90'ı işte geçiş izni alıyor, bu yüzden bilet kuyruğunu hiç izlemedim. Bir bilet almak için, makinedeki değişikliği doldurmak daha kolaydır (evet, hepsini bir kerede), kendisi hesaplayacaktır. Her şey için 10 saniyede. Turnike her zaman açıktır. Dizlerine çarpmıyor. Özellikle zeki olanlar için bir çalışan görev başındadır. Bu arada, her yerdeler.

Bir sonraki en zor şey, platformunuzu bulmaktır. Her istasyonda yaklaşık 6 geçiş vardır. Bir yabancının A6 veya Y4 gibi kısa renkli sembollerle gezinmesi daha kolaydır. Sadece onlar sayesinde şubemi buldum. Tüm bu "Ayugawa" ve "kyoshitomoto" anında kafadan uçar.

Platformlar en çok şaşırttı. Zeminde net işaretler var. Üzerinde Japonlar sıralarda açıkça duruyor. Çalışanlar her şeyi izliyor. Kimse koşmaz veya itmez. Her şey saat gibi. Yerdeki işaretler size arabanın kapılarının tam olarak nerede olacağını söyler (pratikte bunlar). Böylece kapının dışına koşmanıza gerek kalmaz. Engelliler için platformun başında ayrı bir iniş bulunmaktadır.

Bir tren geldi, herkes yine işaretli koridordan ayrıldı. Sonra, sakin bir şekilde, herkes mesafesini korumayı başarırken, kelimenin tam anlamıyla arabaya bindi. Programın en yakın saniyeye kadar doğrulandığını söylemeyeceğim. Yolcular da çalışanlar tarafından izleniyor.

Genel olarak, St.Petersburg ile kontrast muazzamdır. Öte yandan ülkemizde bu tür yeniliklere çok fazla ihtiyaç görmedim. Moskova'da mümkün, ancak bizim akışımızla her şey nispeten kontrol altında. Jeton vermek için aynı makinelere sahip olmak istediğim tek şey. Muskovitler cevap veriyor, başkent yeraltında daha fazla disiplin mi gerektiriyor yoksa her şey yolunda mı?

p.s .:Abone olkanal başınaBenim evim- en önemli, faydalı, ilginç olanların hepsi henüz gelmedi!Burada herkes konut, banliyö bölgesi inşa etme, onarma ve düzenleme konusundaki deneyimlerini paylaşabilir, fotoğraf gönderebilir, yazlık eviniz, eviniz, daireniz hakkında bize bilgi verebilir.

Ayrıca oku:

Tahta paletlerden yapılmış bir kanepe, masa yerine alkollü içecek kutuları, raf olarak basamaklı merdiven yapacağız - endüstriyel tarz

Mutfakta bir çöp kutusu nasıl gizlenir, pratik ve modern fikirler