Hasır çit. Bölüm 4 - bütçe kayan kapılar, adım adım tahmin
Sürgülü kapılar yapmak ve monte etmek için DIY talimatları
Bir bina ve çevre düzenleme sezonu sona erdiğinde, bir sonraki için hazırlıklar başlar. FORUMHOUSE, "bakir toprağı yetiştirmeye" yeni başlayan ve çitin geleceğini düşünenler için, kullanıcılardan birinden ilginç bir hikaye fikri sunuyor. DmitryYAD ahşap bir çit inşa etme konusundaki deneyimlerini paylaşıyor.
Araba imalatı
Profesyonel bir kaynakçı veya çilingir olmadığımı hemen söylemek istiyorum. Herkesin böyle bir kapı yapabileceğini düşünüyorum ve bilgi aramak için çok zaman harcamanıza gerek kalmaması için her şeyi ayrıntılı olarak anlatmaya çalışacağım. Bu yüzden bir kapıya ihtiyacım var: yaprak uzunluğu - 4 metre, yükseklik - 1.8 metre.
Arabalar: Bir metal işleme ofisinde 8 mm kalınlığında 2 metal levha aldım. Her şeyi bir öğütücü ile ve bir mengene ile kestim. Boş boyutlar: 180 × 115 × 60 mm.
Daha sonra, 17 mm çapında delikler açtım (bu en çok zaman ve emek aldı). 75 mm'lik bir köşeden (aynı yerden satın alındı), 55 × 50 × 100 mm destek dirseklerini kestim.
Castorama'dan satın alınan 19 mm çapında firkete - 200 ₽; 48 mm'de kesilerek 17 mm çapa getirildi. Rulmanlar, 303 boyut: 47 mm dış, 17 mm iç - her biri 80 ruble.
Taban plakası boyutu 120 × 250 mm. Sitemde yükseklik farkı olduğu için sonradan ayar plakaları yaptım. Başlangıçta 60 × 60 × 4 mm boru kullanmayı planladım ve arabalarda 4 adet mesnet yaptım. Rehberin 5,9 m olması ve onu 120 km uzaktaki köye bir araba ile götürmem gerektiğinden görev karmaşıktı. Planlandığı gibi ikiye bölüp yerinde kaynak yapmam gerekiyor ama bir prototip yapmam gerekiyor. Böyle bir boru bulamadım, ancak 60 × 60 × 3 mm buldum - ancak bu durumda iç boyut 60-3-3 = 54 mm ve yatak 47 mm, 7 mm boşluk çok fazla. Bu nedenle, bir arabaya 2 dengeleyici rulman koydum ve diğerini değiştirmeden bıraktım.
Vagonların maliyeti çift başına 1500 ruble. Bir şeyi açıklığa kavuşturmanız gerekiyorsa, yorumları yazın, ekleyeceğim.
Kılavuz
Prototip çıktı. Arabalar kaynakta bile iyi hareket etti. Metal bir depodan bir boru aldım, 6 metre için 1.800 rubleye mal oldu, kestim ve köye götürdüm. Kaynak - Her parçanın kesme noktasını 1-1,5 mm 45 derece açıyla temizledim, köşelerden çapraz olarak iki kelepçe ile sıkıştırdım. Metalin aşırı ısınmasını önlemek için her biri 1-2 cm kaynak yaptım, her birini 1-2 cm çevirdim.
Kesme genişliği - 18 mm. İlk olarak, tüm uzunluk boyunca beyaz bir işaretçi çizdim. Sadece gözle kesmiyoruz! Düz bir tabak parçası kullandım: Kelepçelerle kenetledim ve boyunca bir kılavuz gibi bir öğütücü ile yönlendirdim. Uzun zamandır, ama aynen. Tüm kesim 2 saat ve 10 kesme diski aldı. Tüm sistemin maliyeti 3500 ₽.
Bu arada, Castorama'nın saç tokası hakkında. Bu yazıyı teknik geçmişi olan arkadaşlarıma gösterdim. Mukavemet faktörü 8.8 olan bu saplama yerine cıvata kullanmanın daha iyi olduğu söylendi. Not alın.
Destek kanalının kurulumu
Metal depodan 200 mm genişliğinde bir kanal aldım, 2 metre için 2000 ₽ verdim. İçeriden 75 mm çapında ve 1200 mm uzunluğunda 2 destek borusu kaynak yaptım. Direk ayrıca kanala kaynaklandı, böylece üç destek üzerinde tek bir temel elde edildi.
Yerde işaretledikten sonra, temel için bir çukur kazmaya başladı. Çukur boyutu 2000 × 400 mm. Daha önce yazdığım gibi, tüm alan kırmızı kildir. Bütün gün kazdım, tüm müstehcen kelimeleri hatırladım. Çit direkleriyle aynı teknolojiyi kullanarak harçla doldurma: önce kırma taş, sonra çok sıvı bir çözelti. Derhal yaklaşık dörtte biri sular altında kaldı ve bir hafta boyunca oradan ayrıldı. Bütün hafta vakfın doğruluğu konusunda şüphelerim tükendi. Önümüzdeki Cumartesi bir armatür eklemeye karar verdim. 10 mm çapında, 400 mm'lik parçalar halinde inşaat demirini kestim ve doğrudan kile 250 mm vurdum. Boruya kaynak yapılır, böylece temelin direnç alanını arttırır. Aynı gün solüsyonu yer seviyesine döktü. Ve Pazar günü vakıfla bitirdim. Toplamda 250 litre solüsyon döktüm, molozları saymadım ama sanırım aynı miktar gitti.
Kapı çerçevesi
Bir boru, 50 × 50 × 2 mm, 900 ruble için 3 parça aldım, ayrıca 3 metre de aldım - bu yeterli değildi. Bu nedenle, kapımda sadece 1 çapraz destek var. Şimdi deformasyonu izliyorum - her şey yolunda görünüyor, ama yine de bir tane daha koyacağım.
Tüm çerçeve yarım gün sürdü. T. Metal ince olduğu için 3 mm'lik bir elektrot alın ve akımı daha düşük bir değere ayarlayın.
Kapı montajı
Çerçeve ile sistemle "evlenme" zamanı.
Üç noktadan kaynak yaparak arabaları yakaladım. Dengeleme ve rulmanlı taşıma - sağda. Eşi, kızı ve 2 kıskaç yardımıyla çerçeve yerine oturtuldu.
100 mm'lik bölümlerde kaynak yaptım, sonra aralık 300-500 mm, bu da aşırı ısınma ve deformasyondan. Astar emayeyi pasa boyadılar - kızım sayesinde (kendimden nefret ediyorum)!
Üst silindirler
Satışta hiçbir şey bulamadığım için onlarla daha zor olduğu ortaya çıktı. Tüm dükkanları dolaştım ama satışa uygun bir şey yok. Bir dirsek olarak, bir alışveriş arabasından silindirler yerine 50 mm'lik bir köşe ve 16 mm'lik bir saç tokası aldım.
Aynı tekerlekleri içeriye de koymak istedim, ancak tekerlek boyutu 145 mm ve direk ile kapı arasındaki mesafe çok büyük. Aynı 303 kerterizini koymak zorunda kaldım.
Alıcılar, destek silindiri
Üst ve alt alıcı - bir metal parçasından 2 mm bükülmüş (3 mm'den yapmak daha iyidir) ve haşlanmış. Poliüretan yapıştırılmış tampon için.
Destek silindiri 203 rulmandan yapılmıştır (303 mümkündür).
Geçen süre, tahmin
Aslında hepsi bu. Herkes için farklı olacağı için ayarlama sürecini anlatmanın bir anlamı yok. Şimdi tam sayılar. İlk olarak, belirli bir düğümde (7-8 saat çalışma günü) ne kadar zaman harcandı, sonra kaç ruble.
- Arabalar - 2 gün, 1500 ₽.
- Kılavuz - 0,5, 2000 ₽
- Temel (metal ile birlikte) - 2.5, 3000 ₽
- Hedef çerçevesi - 1, 3000 ₽.
- Kapı panoları (boyamalı) - 1, 2000 ₽.
- Ayarlama - 1 gün, 0 ₽.
12.000 ₽ ve 8 günlük çalışmayı tamamlayın.
P. S. Bölgemizdeki bir kapının maliyeti yaklaşık 50.000 ruble. Bu, birden fazla tasarrufla sonuçlanır. Deneyin, yapmak - Eminim başaracaksın! Herşey gönlünce olsun!
Hasır çit:
Hasır çit. Bölüm 1 - İnşaat
Hasır çit. Bölüm 2 - faydalı ipuçları
Hasır çit. Bölüm 3 - 12 bin kişilik ev yapımı sürgülü kapılar
Hasır çit. Bölüm 4 - bütçe kayan kapılar, adım adım tahmin
Daha fazla birinci şahıs hikayesi - tematik bölümde.
Dmitry'nin harika olduğuna katılıyor musun? Beğen, efendimizi destekle!
Kanalımıza abone olun, birçok ilginç ve faydalı bilgiyi garanti ediyoruz. Talimatı sosyal ağlarda paylaşın, bırakın öğretici olsun. Ustalara katılın FORUMHOUSE, pişman olmayacaksın!
Tasarrufların haklı olduğunu düşünüyor musunuz?